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adiyi市
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解甲返乡工具支持i.MX8M家庭i.MX93家庭i.LX2160A\LX2162A解甲返乡工具为i.MX提供配置工具配置、检验、优化、vTSA、加压和代码生成.可下载自

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解职工具用户指南用户配置工具指南i.MX

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0 2 1 121
sp-admin
NXP雇员
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导 言:

汽车ECU处理需求一直在上升这使得汽车微处理器要求更多功率并同时去小制造节点

趋势对电源设计师提出了双重挑战

  • 提供高功率
  • 提供高权小允许容

办公空间和预算受限,因此供电设计师需要解决以上2项挑战,同时置身空间和成本预算之下。

外加趋势满足系统功能安全需求 供电是系统关键部分博客介绍设计师设计电源时需要考虑,PF53NXP半导体核心供应调节器提供方便解法

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一号 0 2 027
Andrei_Terechko
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达鲁马多通道冗余自动驱动系统设计模式视频演示达鲁马概念显示ARCLA模拟器自动化车辆安全性提高

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2 0 3 632
稀有物丁卡
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无论是参加NXP杯比赛或只是热心自驾驶汽车,尝试用MBDT编程微控制器驱动汽车轨迹文章中将找到模型,可用作应用的起始点

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2 0 2 227
绍军黄
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文档显示使用TRACE32调试器调试i.MX8MPuboot
inux调试时请检查https://community.nxp.com/t5/Blogs/Debug-i-MX8MP-Linux-with-TRACE32/ba-p/1582382

  1. 搭建uboot
  2. 运行uboot并重新定位偏移
  3. TRACE32脚本
    3.1.LOAD.ELF数据
    3.2移位
  4. i.MX8MP板附加TRACE32调试器

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2 0 2 078
sp-admin
NXP雇员
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提供廉价单线总线系统,亚博波胆怎么算的典型LIN应用程序,如安全控制、照明和方向盘等,正在产生更多对小块材料的要求和系统级低成本NXP最新智能QUADLIN收发器SJA1124提供创新方式连接LIN总线MCU电子控制单元以满足上述需求

LIN通道数逐项应用正在增加,LIN总线使用已变得广度亚博波胆怎么算的与日益增多的LIN节点不同,这些应用的空间和材料目录往往缩水以省钱NXPssJA1124是QUADLIN收发器,综合指令解分LIN控制器和SPI对LIN桥特征为应用网络和MCU选项带来可缩放性与弹性性,为您提供各种福利

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一号 0 2 165
adiyi市
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0 0 1 956
绍军黄
NXP雇员
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文章显示如何将TRACE32附加到i.MX8MPLinux并用它调试Linux

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2 0 3 534
双峰板
NXP技术支持
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运行固件v3.xx

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2 0 2 492
tristan_mcdaniel
NXP技术支持
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带新绿框3实时开发平台NXP提供游戏变换平台,促进ECU整合,使汽车电气化未来成为可能并解释GreenBox3为每种使用案例提供的好处, 并解释为什么你可能想考虑ECU合并设计

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6 0 4 923
绍军黄
NXP雇员
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i.MX8M+EVK上TensilicahiFi4DSP


文档中TFLM微调示例将升级支持i.MXDSP远程处理驱动器更新Linux内核,补丁支持i.MX8QXP/i.MX8QMMEK

硬件:i.MX8MPEVK,i.MX8QXPMEK,i.MX8QMMEK
软件:inux5.15.52TensorFlowlite微

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2 0 2232
kenli语言
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亚博公司待遇安全对汽车产品和相关设计越来越重要附加显示如何基于LSSDK2108和LX2160ARDB执行安全启动过程简单验证

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夏东福
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一步步变换:负载聚变8


文章中,我想分享步骤 运行dspf

预步骤

步步后行需要:

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3 0 2 467
janna_garofolo
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比赛开始

亚博公司待遇汽车产业正通过高效能源管理创新、新车辆架构和软件定义汽车革命。 汽车制造者正在赛车开发新解决方案,利用市场范式变换建立创新者并保障产品竞争定位

市场化车辆快速推广,政府提高能效和减少碳排放法驱动。 车辆网络变得越来越复杂,制造商正在发现大量机会降低成本、车辆权重和开发周期时间,移入域区架构整合功能并加处理电量增益小电子控制单元。 软件定义型车辆将充分利用这些新车辆架构提供终身升级可能性,结果车辆一生性能提高并允许车辆制造商新收入流

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2 0 3 923
Eli_H
NXPPro支持
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RT685-AUD-EVK允许我验证定制前端电路并启动其他关键DSP软件开发从这里我可专注于MCU核心和RT685核心

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一号 0 3 065
Kyleando市
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请查找最近SDK捆绑位置上RT设备缺失的文档\docs无线发布注解.

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0 0 2 725
曲
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亚博波胆怎么算的新建S32Z和S32E汽车实时处理器家庭加载实时车辆计算控制应用亚博波胆怎么算的文章突出S32G车辆网络处理器辅助面向服务网关与S32Z和S32E实时处理器合并可帮助新汽车应用亚博波胆怎么算的实时计算安全云连通支持先进感知处理控制应用

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一号 0 2 926
adiyi市
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安比尔尼
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车辆电机结构正在经历变换,满足消费者对驱动器辅助功能、电气化功能和服务功能的需求。 为了支持现代软件定义车辆并降低车辆网络成本,并降低相关布线使用量,电机正转换为域形和区形架构(或组合式架构 ) 。进化帮助解决软件和成本挑战,但也带来其他挑战,例如如何划分安全临界实时控制操作,如车辆推进

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一号 0 3 481
斯蒂夫
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汽车制造商正在更新车辆网络,并越来越多地将相关功能整合成单ECU新ECUs选择处理器是一项关键任务,NXP新S32Z/E实时处理器家庭更容易处理

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一号 0 4 394
稀有物丁卡
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初级模型示例可用NXP模型设计工具箱实施学习如何设计、构建和部署嵌入式程序,可运行任何MCU

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6 0 2780
墓园
NXP雇员
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多igat汽车以太网、IEE实时联网协议和汽车云型DevOps等干扰技术正在联手实现软件定义车辆NXP处于技术趋势前端,最近宣布S32Z和S32E实时处理器家庭

文章介绍干扰技术前端的一些进度并解释NXP如何通过整合全车实时功能并支持新车结构,包括中央计算、域控和分区边缘,在启动S32实时处理器方面发挥关键作用

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2 一号 3 083
布里奇特斯
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启动程序介绍智能卡委托提供解决方案,为客户提供保护软件知识产权和防超生产和克隆的重大新能力

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一号 0 1 924
Eli_H
NXPPro支持
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单文章并不足以实现此构件公正性, 所以我想继续并突出显示LPC5536独特性的其他特征

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2 2 4 350
双峰板
NXP技术支持
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NXP免费UI设计工具最新发布LVGL发布

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0 0 1 599
Eli_H
NXPPro支持
NXPPro支持

挂起外部世界通常意味着我们的 MCUs必须学习类词类比 。 LPC553x家族添加高性能类比系统,以便能够实现更多整合低外部构件计数设计

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一号 0 2 462
双峰板
NXP技术支持
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NXP免费UI设计工具开源LVGL图形库继续增加大新特征和能力GUI引导器1.3.0于2022年1月24日发布,内容包括令人振奋的新部件、更多主机平台支持、Keil项目输出和Micropython

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0 0 1774
斯特鲁兹卡
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很高兴宣布i.MX应用处理器v11配置工具现可用

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0 0 1 857
OliverB
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设置我新16M1max MacbookPro后,我发现内核编译时间出奇结果Ubuntu虚拟机我M1MBP编译i.MXLinux内核快于Inteli93650dell精密工作站比较有点像苹果对橙子, 我试图最小化变量, 和,我还比较 老i7Dell精度M4700和Xeon

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一号 4 3 536