作者
康拉德洛伦兹
Konrad Lorentz拥有罗伊特林根大学国际项目工程学士学位。他于2020年通过一篇关于汽车价值链的论文加入恩智浦,目前担任BMS营销团队的产品经理。
虽然铅在过去有很多应用,但由于其对人体的高毒性,亚博波胆怎么算的它几乎在所有地方都被逐步淘汰。剩下的一个应用是现在几乎每辆汽车都使用的12v启动电池。将铅酸电池转变为锂离子电池是当前欧盟更新这一议题立法建议的基础。
除了这些可持续性要求外,锂离子电池还提供了优越的重量和体积能量密度,从而大大节省了车辆的重量和空间。该技术还允许在制动过程中回收更多的能量(更高的动态充电接受度),提高动力系统效率。较低的自放电速率、优越的循环稳定性和较长的货架寿命意味着锂离子电池需要比铅酸电池更晚更换1.锂离子技术的一个挑战是低温性能,这使得它不适合在寒冷的天气条件下启动内燃机(ICE)。然而,在最近由欧洲汽车制造商协会EAMA领导的一项技术比较中,锂离子冷启动性能被认为与铅酸相当。尽管锂离子电池价格在2010年至2020年期间下降了约89%2在美国,成本仍然是主要的劣势。
随着汽车动力系统的不断电气化,冷启动的主导要求被削弱。就插电式混合动力汽车而言,汽车制造商使用高压系统启动内燃机。这意味着不需要冷启动12v系统。我们相信,在混合动力和纯电动汽车的12v电池中,铅酸将很快被锂离子技术所取代,因为延长的使用寿命正在增加真正的客户价值。与铅酸电池不同,锂离子电池需要一个电池管理系统(BMS)来实现包括安全、容量和多电池管理以及充电控制在内的重要功能。
所有的锂离子电池都需要BMS来完成重要的功能,包括安全、容量和多电池管理以及充电控制。NXP为12v锂离子电池管理提供完整的一体化解决方案,包括精确监测和保护3至6个电池电压、温度感知和电流测量。电池控制器(BCC)的最新c版MC33772自带所有新功能,以满足客户的需求。片上平均测量有效地充当数字滤波器,有助于减少通信总线和微控制器上的负载,同时允许删除部分模拟滤波。这有助于降低整体eBOM成本,从而产生高质量和成本优化的解决方案。
符合AEC-Q100标准的集成电路完全符合汽车功能安全应用,因为它是根据ISO 26262设计的,在芯片级别实现了ASIL C。亚博波胆怎么算的同样,它也适用于其他铅酸替代应用,包括rv辅助电池、高尔夫球车和太阳能电池,以及无人机、物流机器人等。亚博波胆怎么算的
作为我们实现的一部分,恩智浦开发了一个评估板,并有几个概念验证板随时可用,包括文档、测试和演示软件。为了补充评估套件,我们还将提供可生产的AUTOSAR®复杂的设备驱动程序,加速我们客户的开发时间表。
由于不断增加的铅监管以及锂离子电池价格的进一步下降,汽车铅酸电池技术的淘汰可能是迟早的事。在恩智浦,我们已经准备好让我们的客户转向更小、更轻、更安全、更持久的锂离子电池解决方案。这就是为什么我们为功能安全的汽车和工业应用提供集成和成本优化的12v电池解决方案。亚博波胆怎么算的为了方便我们的客户进行转换,我们提供了一个全面的评估生态系统和全新的生产准备软件构建模块。
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标签:汽车,动力总成和车辆动力学
恩智浦半导体电池管理系统产品经理
Konrad Lorentz拥有罗伊特林根大学国际项目工程学士学位。他于2020年通过一篇关于汽车价值链的论文加入恩智浦,目前担任BMS营销团队的产品经理。
2021年8月17日
2021年7月26日,
2021年7月21日