如何最大化电动车电池的潜力

的快速推出电动汽车(EV)正在加速电池技术的创新,包括电池管理半导体。这是集成的一个关键方面,能够提供的利益而言,易于设计、安全性和性能。新进展在这方面还有很长的路要走在帮助最大化电动车电池的潜力,在不影响电池健康和安全。

维护安全和效率

电动汽车电池可以为各种原因失败。机械应力或损坏事故后可以刺穿电池或损害单个细胞。电应力,如过量充电,也可以导致安全问题,减少电池寿命。

电池管理系统(BMS)帮助监控关键的电池参数的安全高效运行的电动汽车电池。它的一个主要功能是确保每一个锂离子电池组内电池运行在其安全操作区域(SOA)定义的电压、电流和温度。操作在SOA可以导致严重的后果,如电池或永久性的伤害,更糟的是,热失控。有助于保持电池在安全的条件下,电池接线盒(BJB),是很重要的。

电池接线盒电池系统中扮演着重要角色

的电池接线盒(BJB)百时美施贵宝的关键元素。根据架构,它测量电池的总电压除了充电和放电电流,后者允许精确计算电池的电荷状态(SOC)。这使得更准确的估计范围,让司机知道有多少公里的电池。它也满足安全功能如过电流检测接触器和隔离监控。在汽车应用中,BJB需要支持亚博波胆怎么算的汽车安全完整性水平(ASIL) D的功能包括了电流和电压测量。

高压系统的通信的一个挑战是隔离高压电池低电压半导体的一面。作为一个独立的模块,沟通的电池管理单元(BMU)通常是在CAN总线,要求机载单片机与嵌入式软件。通过TPL菊花链整合BJB通信总线可以在这里是一个有吸引力的选择。TPL接口是专门为BMS符合汽车EMC、EMI标准同时支持低成本变压器或电容隔离。此外,它还实现了具体措施,促进细胞之间的同步电压和电流测量。当连接通过TPL BJB,结果是减少了复杂性与当地软件和较低的物料清单(BOM)的成本。

通信功能的安全上下文

细胞之间安全通信监控ICs BJB ICs是通过个体之间的端到端保护装置和安全单片机。使用一个灰色通道功能就可以实现安全通信的方法。上下文的SW-free BJB,这指的是一个无安全至关重要的两个模块之间的通信线路BJB和BMU视为安全性至关重要。以达到ASIL评级在系统层面上,您需要确保没有数据操纵整个通信路径。数据安全的起源和解码的目的地。期间发生了什么数据可以忽略的旅程,因为你总是可以检测错误,因为数据是安全的在原点,而不是操纵。

集成解决方案帮助节省时间和成本

新兴半导体专门针对BJB应用程序集成所有必需的功能在一个单一的设备。一个例子,MC33772CTCNXP、提供精确的从毫安电流传感与库仑kiloamps计数。

设备提供了多种先进的电压和温度测量功能以及全面的诊断,简化BJB应用程序。一个直接连接到单片机的一个独立的模块,它还支持标准SPI通信。当使用TPL接口,63节点可以连接在同一菊花链,提供选择连接细胞监测模拟前端。然而通信架构计划,设备使端到端的保护的功能安全单片机,因此支持灰色通道的方法。额外的诊断和功能安全特性检测内部和外部故障包括开放行,短裤和泄漏。的原子能委员会q - 100兼容的设备支持ISO 26262 ASIL D能力对系统水平。

移动智能从BJB BMU是简化设计。这可以减少投入市场的时间和相关的开发成本在一级和oem厂商同时提高范围、安全性和电池寿命,加速过渡到公司₂排放免费运输。

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