互联汽车背后的安全

互联汽车和越来越多的自动驾驶汽车为我们这些在路上的人提供了很多好处。但随着汽车在本质上变得越来越电子，越来越像滚动的电脑，安全的作用变得至关重要。当汽车的电子系统或单个部件出现问题时，汽车将如何应对?这是一门专门的安全学科功能安全试图预测和预防。这个话题是我们最新一期智浦智库智慧世界播客的基础，该播客由汽车记者和技术专家John Quain主持。John和McLaren Applied的功能安全经理Gareth Price以及NXP Semiconductors的汽车功能安全总监Franck Galtié一起参加了本次会议。

我们都知道安全功能，如轮胎压力监测系统和先进的驾驶辅助系统(ADAS)，但半导体和系统设计行业所从事的安全类型，除了相对少数的专家之外，很少有人了解。这些专门的专家帮助确保车辆遵循国际标准化组织及其ISO 26262标准等组织制定的指导方针。它们还有助于提供全面的安全方法。

正如迈凯伦应用公司(McLaren Applied)的功能安全经理加雷斯•普莱斯(Gareth Price)最近在播客中分享的那样，“对我来说，这真的是关于风险。这是关于量化你提到的这些新特性的部署所涉及的风险。基本上，功能安全是生产这些汽车零部件或产品的业务没有不合理的残余风险，功能安全是我们用来量化风险的术语。亚博公司待遇正如你所说，这种风险可能与变速箱、巡航控制系统等任何东西有关。”

安全的作用和影响跨越汽车设计生态系统，影响从简单的汽车零部件到复杂的系统设计，甚至是人工智能驱动的安全应用的最前沿。亚博波胆怎么算的但正如弗兰克指出的，这并不像看上去那么容易。

“游戏中真正出现的一件事是人工智能。我如何管理大量数据并快速分析它?人工智能似乎是解决方案。它似乎是一个解决方案因为每个人都说，“是的，很好，神经网络很好。它就像一个大脑。所以我们就用它吧，它就会没事的。”但实际上，这并不好。我相信，至少从安全的角度来看，我们还没有达到正确的水平....”

请收听约翰、加雷斯和弗兰克的播客，他们将讨论安全作为一个概念，如何实现它，以及围绕自动驾驶的一些新挑战，以及硬件和软件之间的关系。