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我们提供各种单个设备解决方案,可用于控制气体和柴油发动机(注入驱动器)以及电动机。
亚博公司待遇 | 设备功能 | 包装类型 | 包终止计数 | 环境工作温度(Min-Max)(°C) | 供应电压[最小] | 电源电压[最大] | 界面和输入控件 | 汽车 |
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动力总成/发动机控制控制和监视引擎 | 燃油喷射螺线管驱动器,变速箱电磁驱动器,小发动机控制,交流发电机开关 | HSOP32 | 32 | -40至125 | 3.1 | 5.25 | 平行线 | |
H桥,BLDC和步进电动机驱动器完全集成 | H-Bridge,BLDC登机口司机,预司机和步进电动机 | HSOP20,SO20,HSOP54,HSOP30,HQFN | 20 | -40至125 | 2 | 60 | 平行,spi | |
高电动机控制最佳申请性能 | 低侧开关,动力总成控制,预驱动器,信号调理,开关监视 | HSOP54,SSOP54 | 54 | -40至85,-40至125 | 5 | 28 | 平行线 |
NXP和Hitachi Energy Collaboration为具有更快和低损坏开关的电动汽车提供了更高效,可靠和功能安全的解决方案。
对于想要具有可变速度和无传感器控制的更有效电机操作的系统设计师。
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